對于鑄鐵T型槽平臺的質(zhì)量決定因素而言，澆鑄環(huán)節的重要性自然是首當其沖的。鑄造行業(yè)歷史的悠久，自然有很多理論知識作為支撐屏障，就威岳機械工程師鑄造工程師對鑄鐵T型槽平臺不斷鉆研，首先以下結論。

鑄鐵T型槽平臺的鑄件質(zhì)量，消失模型的準確合理以及對鐵液的要求甚為嚴格。因為鐵水質(zhì)量對消失模鑄鐵T型槽平臺的影響較大，從澆注溫度不當對消失模鑄鐵T型槽平臺鑄件缺陷產(chǎn)生的影響，以及不同材質(zhì)鑄鐵件對鐵水質(zhì)量的要求，分析出了防止出現鑄造缺陷的措施和調整方法。  消失模鑄造由于泡塑模（白模）氣化要消耗鐵液熱量，要求提高鐵液澆注溫度，為此對鐵液熔煉進(jìn)行適當調整，以便與砂型澆注一樣或更優(yōu)的鑄鐵T型槽平臺鑄件組織。  

再者，應該 提高鑄鐵T型槽平臺澆注溫度 ：鐵液澆入型腔后，首先要使帶有澆注系統的鑄件白模（EPS，STMMA）氣化、分解、裂解掉，為此澆注溫度一般比砂型鑄造提高30～50℃，對簿壁球鐵件甚至提高至80 ℃。鑄鐵T型槽平臺球鐵澆注溫度范圍為： 1380～1480℃，灰鑄鐵為1 360～1 420℃，合金鑄鐵（鉻系白口鐵）為1 380～1 450℃。 提高澆注溫度增加的熱量應恰好消耗于燒掉白模，之后鐵液溫度應降低到砂型鑄件的澆注溫度，才得獲得合格鑄件，因此在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中依據本單位工藝，工藝設備等條件找出適合的澆注溫度。 

其實(shí)其產(chǎn)生的主要的影響，就是澆注溫度太低熱量不足，不能完成分解、裂解、氣孔，白模熱解不，氣相產(chǎn)物減少，液相，固相產(chǎn)物增多更利于皺皮積炭的出現，產(chǎn)生量增多，鐵液的澆注溫度低于1 420～1 480℃為甚，對薄壁球鐵鑄件更容易產(chǎn)生皺皮、積炭、炭黑。  

1.2.2 冷隔（對火）、重皮、澆不到 白模被加熱分解，要吸收大量熱量，過(guò)低的澆注溫度提供的熱量不足以分解白模，故要從鐵液中吸收熱量，使鐵液降溫過(guò)甚（往往出現在鑄件壁厚，距離又長(cháng)處）；

產(chǎn)出的氣體又增大阻止鐵液對鑄鐵T型槽平臺充型，從而又降低了鐵液的流動(dòng)性，故引起冷隔，重皮，澆不到。 當鐵液流股分二股充滿(mǎn)鑄造型頂部會(huì )合時(shí)，鐵液的溫度已降到較低不能融合，鑄件起簿，澆注溫度時(shí)，極易出現冷隔。 澆注溫度較低時(shí)，靠近鑄造型表面先形成薄的鐵殼（膜），而后續鐵液充型后，又沒(méi)有足夠熱量熔化此膜（殼）就出現了重皮缺陷。

此外，澆注溫度太低，型腔中鐵液沒(méi)有足夠的熱度，使鐵液中的雜質(zhì)、渣、垃圾；氣體不能及時(shí)上升到頂面排掉，因此，形成夾雜夾渣夾氣等缺陷。  

所以，以理論支持為依據，我們進(jìn)行不斷探索去調整鑄鐵T型槽平臺鐵液 ，盡管不同種類(lèi)的干砂熱容量（比熱）有差異，但鑄型的冷卻速度均比砂型鑄造要慢，對灰鑄造鐵而言，出現白口傾向較少；對球墨鑄造鐵而言，干砂鑄型剛度不及金屬型（或覆砂金屬型）；澆注鉻系白口鑄鐵時(shí)鑄件表面不及金屬型澆注所形成的鑄件硬殼來(lái)得。因此要不斷調整鐵液溫度和相應措施，實(shí)際操作也juedui不是紙上談兵這般簡(jiǎn)單，是威岳機械生產(chǎn)技術(shù)工程師二十年來(lái)不斷完善所達到的，目的只為自己的鑄鐵T型槽平臺產(chǎn)品性能各方面完善。