電力封閉式是由電動(dòng)機作為源動(dòng)力帶動(dòng)傳動(dòng)裝置，再帶動(dòng)發(fā)電機工作，通過(guò)產(chǎn)生電磁制動(dòng)轉矩進(jìn)行加載，并將發(fā)出的電能回饋形成封閉系統，達到節能的目的。試驗平臺主要由以下幾部分組成：試驗平臺的安裝、支承以及調整裝置，驅動(dòng)裝置，負載裝置，控制系統，數據采集和信號處理系統等。控制系統主要包括驅動(dòng)控制系統、加載控制系統以及數據采集和信號處理系統等。試驗時(shí)通過(guò)驅動(dòng)控制系統和加載控制系統來(lái)實(shí)現對動(dòng)力裝置和加載裝置的實(shí)時(shí)控制，以便模擬變速器的不同工況，從而實(shí)現對自動(dòng)變速器的測試；數據采集和信號處理系統則主要是利用各種傳感器對試驗過(guò)程中被試變速器的工作狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測，并對傳輸的信號進(jìn)行采集、轉換和處理，通過(guò)顯示裝置顯示。
試驗平臺具體結構：試驗平臺T型座采用鑄鐵加工而成，平板上刨有6條T型槽，用來(lái)固定安裝動(dòng)力裝置、被試變速器、負載裝置以及其它附屬設備；連接裝置連接動(dòng)力裝置、被試變速器和加載裝置，起到傳遞動(dòng)力的作用。由于被試變速器規格不同，變速器安裝夾具按照較大被試變速器尺寸設計一鑄鐵板，鑄鐵板中間孔的中心與試驗平臺動(dòng)力傳遞中心一致，且在中心孔周?chē)_(kāi)出若干與中心對稱(chēng)的孔。對于不同的被試變速器，預先再加工一過(guò)渡安裝板，使得過(guò)渡安裝板上的孔與鑄鐵板上的孔一致，然后把過(guò)渡板安裝支架上。