為了行駛和使汽車(chē)的動(dòng)力性得以充分發(fā)揮，汽車(chē)具有優(yōu)良的制動(dòng)性能。汽車(chē)的制動(dòng)性能是指汽車(chē)行駛時(shí)，能在短距離內停車(chē)且維持行駛方向穩定和在下長(cháng)坡時(shí)能維持較低車(chē)速的能力，主要由三個(gè)方面指標衡量：制動(dòng)效能、制動(dòng)效能的恒定性、制動(dòng)時(shí)的方向穩定性，其中制動(dòng)效能是制動(dòng)性能最基本的評價(jià)指標。汽車(chē)制動(dòng)性能檢測是汽車(chē)性能檢測中的重要內容。在GB7258一2004《機動(dòng)車(chē)運行技術(shù)條件》中，對汽車(chē)制動(dòng)系提出了系統的技術(shù)要求，并規定了汽車(chē)制動(dòng)性能的檢測項目、檢測方法及評價(jià)標準。汽車(chē)技術(shù)的不斷發(fā)展，行車(chē)速度的不斷加快，道路交通越來(lái)越重視，對汽車(chē)制動(dòng)性能的要求越來(lái)越高，因而對汽車(chē)制動(dòng)性能的檢測質(zhì)量也提出了更。
汽車(chē)制動(dòng)性能的檢測方法分為臺試檢測和路試檢測。根據在GB7258一2004《機動(dòng)車(chē)運行技術(shù)條件》規定，可以用臺試法或路試法檢測汽車(chē)制動(dòng)性能，只要檢測指標符合檢測標準，就認為汽車(chē)制動(dòng)性能合格。
臺試檢測就是利用汽車(chē)制動(dòng)試驗平臺進(jìn)行檢測。汽車(chē)制動(dòng)試驗平臺有多種類(lèi)型，按測試原理不同，可分為反力式和慣性式兩類(lèi)；按試驗平臺支撐車(chē)輪形式的不同，可分為滾筒式和平板式兩類(lèi)。臺式制動(dòng)試驗平臺檢測的主要檢測參數為制動(dòng)力總和、軸制動(dòng)力、制動(dòng)力平衡、車(chē)輪阻滯力、駐車(chē)制動(dòng)性能和制動(dòng)協(xié)調時(shí)間。檢測時(shí)制動(dòng)踏板或制動(dòng)氣壓應符合有關(guān)規定。