通過(guò)日常維修養護預防設備發(fā)生故障，例如注意降低作業(yè)過(guò)程中機械設備的溫度，并做好腐蝕記錄，及早縮小腐蝕點(diǎn)，預防機械設備在惡劣復雜的環(huán)境中運行。
研究故障類(lèi)型的目的是使設計解決方案更完善，降低機械故障發(fā)生率，人員和機械的完整性。
蠕變斷裂。是由零件在高溫下長(cháng)期負載工作引起的。因此，在高溫下工作的件，材料應具有足夠的蠕變抗力。
在使用方面上，只有正確地使用設備，才能生產(chǎn)。
機械設備相對較為，在使用過(guò)程中容易有磨損等問(wèn)題出現，不管是加工零件的磨損，還是加工過(guò)程中零件對模具的磨損，又或者機械設備隨著(zhù)時(shí)間推移出現的磨損，這些磨損很難避免
周期性維護，周期性維護主要是針對使用一段時(shí)間后期磨損值大致相同的機械設備，可結合使用時(shí)間繪制機械設備磨損程度曲線(xiàn)圖，在某一時(shí)間段對應磨損程度，判斷機械設備是否有維護需要
臺試法檢驗制動(dòng)性能的優(yōu)點(diǎn)是、經(jīng)濟、，不受外界條件的限制，重復性較好，能定量測得各輪制動(dòng)全過(guò)程(制動(dòng)力隨時(shí)間增長(cháng)的過(guò)程)的參數。
平板式制動(dòng)試驗平臺是低速動(dòng)態(tài)慣性式制動(dòng)試驗平臺，它是在汽車(chē)行駛制動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行的一種動(dòng)態(tài)檢測。
汽車(chē)制動(dòng)試驗平臺有多種類(lèi)型，按測試原理不同，可分為反力式和慣性式兩類(lèi)；按試驗平臺支撐車(chē)輪形式的不同，可分為滾筒式和平板式兩類(lèi)。
傳動(dòng)系統部件的基礎理論研究、優(yōu)化設計、部件間的性能匹配等都需要臺架試驗設備作為輔助工具，的傳動(dòng)試驗平臺可以將后期大部分的實(shí)車(chē)試驗使用臺架代替完成，從而降低研究成本，縮短周期。
