受過(guò)技能培訓的員工較少，導致部分機修鉗工工作人員的素質(zhì)水平較低，對機修鉗工的知識與技能掌握地不夠熟練，進(jìn)而導致機修鉗工在進(jìn)行實(shí)際工作時(shí)，會(huì )出現偏差與漏洞。
機械制造過(guò)程中的從業(yè)人員的影響因素。機械加工企業(yè)技術(shù)人員的操作水平和職業(yè)素質(zhì)將會(huì )直接影響機械的加工精度，也影響機械加工產(chǎn)品的加工質(zhì)量。
(一)、工程設備維修管理的發(fā)展現狀 維修管理是一項涉及范圍廣、人員多又相互聯(lián)系的系統性工作，如運行情況的記錄，維修間隔的控制，項目的實(shí)施，這其中還包含了人、作業(yè)程序、
技術(shù)人員的綜合技術(shù)水平達不到標準要求，其設備生產(chǎn)管理與維修意識不強。還有就是企業(yè)一味重視設備工作效率，就加大力度高負荷運轉機器，導致設備的維修和保養工作跟不上，進(jìn)一步造成故障的發(fā)生。
修配法需要預留修配余量，修配也影響裝配效率；采用調整法，零件可按經(jīng)濟精度要求加工而獲得較高的裝配精度。
目前市場(chǎng)發(fā)展較為混亂，許多零部件雖然外表相似，但是實(shí)際上無(wú)法和設備進(jìn)行正常的匹配，一但在采購的過(guò)程當中購買(mǎi)了這種零件，那么就會(huì )對設備運行產(chǎn)生非常大的影響
零部件加工過(guò)程中，需要機床、刀具、夾具及各個(gè)零部件之間的配合，形成連續運轉系統，即工藝系統。
混合動(dòng)力汽車(chē)試驗平板能夠在較短的時(shí)間內以盡量小的改動(dòng)滿(mǎn)足不同動(dòng)力總成的結構需要。
反作用滾筒式制動(dòng)平臺是在檢測站點(diǎn)廣泛運用的，由于前后橋制動(dòng)力分配比接近前后橋動(dòng)態(tài)軸重分配比，因此空載客車(chē)適合平板制動(dòng)試驗平臺。
新型電動(dòng)輪綜合性能試驗平臺的應遵循功能綜合、工況耦合的原則，其綜合性在于不僅能對輪內各功能機構的性能進(jìn)行單獨測試與耦合測試，如載荷模擬、路況仿真和動(dòng)力性經(jīng)濟性的試驗等等。
