誤差可分為系統與隨機兩種類(lèi)型，前者主要指的是批量加工零部件時(shí)所產(chǎn)生的規律性誤差，可分為原理、制造等多種不同的類(lèi)型。后者主要是由于刀具受損或系統受熱所引起的。
在機械裝備配裝過(guò)程中，由于電線(xiàn)電阻過(guò)大、接線(xiàn)不穩等多方面原因容易產(chǎn)生超電流隱患，需要施工人員加以控制，做好防護措施。
現代工程設備維修要樹(shù)立“以人為本”的管理思想，只有通過(guò)有主動(dòng)性、有責任心、有能力的人才能做好工程設備的維修工作。
如果在全部壽命過(guò)程中大修4次，所需費用不超過(guò)新機原值，而獲得相當于新機3倍以上的使用壽命，可以降低機械使用費的成本
工程裝置維修工程裝置在功能性、性等方面滿(mǎn)足施工生產(chǎn)的需要。同時(shí)，以的人力、資金和較短的時(shí)間消耗來(lái)達到這一效果。
只有提高維護人員的素質(zhì)，提高工作能力，才能的滿(mǎn)足對設備管理和維修的需求。
工程機械裝備安裝工藝中的工具有壓裝機、擰緊機等，在安裝中會(huì )涉及到軸承與軸、外圈與孔等不同形式的安裝。
落實(shí)鉗工質(zhì)量控制，的一點(diǎn)就是要從規章制度落實(shí)，對于不同的鉗工零件要有不同的相關(guān)標準，在加強鉗工質(zhì)量控制的同時(shí)，鉗工工作技術(shù)水平有所提高。
分散固定式裝配是把產(chǎn)品的全部裝配過(guò)程分解為組件裝配、部件裝配和整機裝配，分別在不同的地點(diǎn)進(jìn)行；部件和整機的裝配由幾組工人在不同地點(diǎn)平行進(jìn)行，裝配好的部件通過(guò)叉車(chē)、車(chē)間起重機等輸送設備送往整機裝配地點(diǎn)進(jìn)行總裝。
我國在機械裝配過(guò)程中總結了大量機械裝配工藝技術(shù)以及關(guān)鍵技術(shù)經(jīng)驗，這些寶貴的經(jīng)驗可以為新與提供良好的思路與依據。
